het importeren
HET IMPORTEREN VAN EEN TWEEDEHANDS AUTO KAN VEEL VOORDEEL BIEDEN
Het team van De Auto Import Makelaar beschikt over ruim tien jaar ervaring in de automotive branche. We begrijpen dat het importeren van een auto best ingewikkeld kan lijken. Daarom maken wij het proces overzichtelijk en nemen we je stap voor stap mee.
Het importeren van een tweedehands auto kan je flink wat voordeel opleveren. In het buitenland is het aanbod vaak veel groter dan in Nederland, waardoor je meer keuze hebt. Bovendien is Nederland het enige land met de zogeheten Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM), wat auto’s hier duurder maakt. In andere landen liggen de prijzen vaak lager, en bij import betaal je alleen nog de rest-BPM – een bedrag dat afneemt naarmate de auto ouder is. Onze specialisten leggen je precies uit hoe dit werkt en helpen je bij elke stap.
Met behulp van de BPM-tabel kun je eenvoudig zien waarom buitenlandse auto’s voordeliger zijn. De BPM wordt namelijk afgebouwd naarmate de auto ouder wordt. Hierdoor kan het importeren van een occasion een slimme en financieel aantrekkelijke keuze zijn – zeker met de hulp van De Auto Import Makelaar.
HET IMPORTEREN VAN EEN OCCASION, HOE GAAT DAT IN Z’N WERK?
Er zijn veel stappen bij het importeren van een auto. Geen zorgen. Wij staan klaar om je met deze stappen te helpen en je daarmee volledig te ontzorgen!
Hieronder leggen we de stappen kort voor je uit.
DE ORIËNTATIEFASE
OP ZOEK NAAR JOUW DROOMAUTO
Het vinden van jouw ideale auto is misschien wel het leukste onderdeel van het importproces. In heel Europa is het aanbod enorm, maar opvallend genoeg richten veel importbedrijven zich alleen op Duitsland. De Auto Import Makelaar gaat verder: wij zoeken door heel Europa om de beste auto voor jou te vinden.
Dankzij onze jarenlange ervaring beschikken we over een betrouwbaar netwerk van Europese partners. Daarnaast zijn we aangesloten bij alle grote autoveilingen in Europa waar uitsluitend erkende autobedrijven mogen bieden.
Wil je liever zelf op zoek gaan? Dat kan natuurlijk ook. Websites zoals Mobile.de , AutoScout24.com of Auto24.ee bieden een groot aanbod. Je kunt ons op een later moment in het importproces inschakelen. Voor dit soort situaties hebben we verschillende importpakketten samengesteld, die je kunt bekijken onder het kopje Diensten .
OM DE PRIJZEN TE KUNNEN VERGELIJKEN MET DE AUTO’S DIE IN NEDERLAND WORDEN AANGEBODEN, MOET JE REKENING HOUDEN MET DE VOLGENDE KOSTEN DIE BIJ EEN IMPORTAUTO HOREN:
- pakket de auto import makelaar
- aankoopkeuring (optie, maar wel aanbevolen)
- verkoopovereenkomst
- btw
- verzekering tijdens transport
- transport
- rdw keuring
- importheffing
- taxatiekosten
- bpm aangifte rapport
- bpm
- kentekenplaten
BPM calculator
Met de BPM calculator in het hoofdmenu “Bereken mijn BPM” van deze website kun je een indicatie van de BPM berekenen.
Of je BTW betaalt is afhankelijk van leeftijd en kilometerstand van de auto. De transportkosten zijn afhankelijk van waar de auto staat. Wanneer je kiest voor De Auto Import Makelaar krijg je een transparante totaalberekening van de uiteindelijke rijklaarprijs van de importauto in Nederland.
BPM bij het importeren van een auto
Bij de eerste registratie van een auto in Nederland wordt BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) geheven. Dit geldt ook voor geïmporteerde tweedehands auto’s. Het goede nieuws: bij import krijg je een korting op de BPM, gebaseerd op de leeftijd van de auto. Deze korting wordt berekend aan de hand van de BPM-afschrijvingstabel van de Belastingdienst, ook wel de BPM-tabel genoemd. Hoe ouder de auto, hoe hoger het afschrijvingspercentage – en dat levert vaak financieel voordeel op.
De basis voor het BPM-bedrag dat bij import verschuldigd is, wordt berekend aan de hand van de netto catalogusprijs en/of de CO₂-uitstoot van een vergelijkbare auto zoals die in Nederland geregistreerd zou zijn op het moment van eerste ingebruikname in het buitenland (zie ook: CO₂-heffing BPM)
Hoewel het berekenen van de rest-BPM met behulp van de afschrijvingstabel in theorie eenvoudig lijkt, kan het in de praktijk behoorlijk complex zijn. Dit komt doordat er verschillende BPM-regimes mogelijk zijn, afhankelijk van factoren zoals het bouwjaar of de CO₂-uitstoot. Het is dan ook essentieel om altijd het meest gunstige BPM-regime toe te passen om zoveel mogelijk voordeel te behalen.
BPM bepalen BIJ IMPORT AUTO
Er zijn drie manieren om de BPM te bepalen bij het importeren van een auto. De Belastingdienst geeft de mogelijkheid om die manier te gebruiken die financieel het voordeligste voor je is.
Klik HIER voor onze gratis BPM berekening aanvraagformulier
vin check
Onderdeel van due diligence van een toekomstige auto is een VIN check. Waarom? In het buitenland gaat het er vaak anders aan toe met kentekens dan in Nederland. In Nederland blijft het kenteken bij de auto. Zo kun je dus bij de RDW de historie opvragen van de auto. In bijvoorbeeld Duitsland gaat het kenteken mee met de eigenaar en kun je dus op deze manier geen historie opvragen. Dat kan wel via het VIN nummer.
Vraag dus naar een kopie van de buitenlandse autopapieren. Hier is het chassisnummer op te vinden. Voer dit voertuig identificatienummer in op online zoekmachines en kijk goed of je resultaten kunt vinden. Vaak is het ook mogelijk om online extra checks op een kenteken-, chassis- of VIN-nummer uit te voeren. Een SilverDAT en CarFax rapport kan vaak veel duidelijkheid verschaffen over de historie van een auto.
inruilservice
Hoewel dit gebruikelijk is in Nederland, is het in het buitenland vaak niet mogelijk om je oude auto in te ruilen. Dat is vooral lastig als je met de opbrengst van je oude auto de nieuwe aankoop wilt betalen. Bij De Auto Import Makelaar kun je jouw oude auto inruilen.
ONDERHANDELEN
Onderhandelen over de aankoop van een auto in het buitenland is niet hetzelfde als in Nederland. Zo zijn er veel culturele verschillen en zijn er vaak problemen met de taal. Dan is het verstandig om gebruik te maken van de ervaring van De Auto Import Makelaar.
Het team heeft ervaring met onderhandelen met autodealers in Europa en kan op die manier zorgen dat je uiteindelijk de beste deal doet. Bij andere importbedrijven moet je een deel van de behaalde korting afstaan. Bij De Auto Import Makelaar mag je het behaalde voordeel zelf houden. Zo zetten we altijd net dat stapje extra.
Aankoopkeuring
De Auto Import Makelaar adviseert altijd een aankoopkeuring uit te laten voeren door een professioneel bedrijf in het land waar de auto staat. De Auto Import Makelaar heeft een groot Europees netwerk van ervaren internationale autobedrijven die in staat zijn binnen 48 uur in bijna alle Europese landen een onafhankelijke 300 punten inspectie te laten uitvoeren. Op die manier heb jij als koper meer zekerheid over de huidige staat en historie van de auto.
- Hierbij een LINK voor een voorbeeld van een aankoopkeuringsrapport van een Duitse BMW.
- Hierbij een LINK voor een voorbeeld van een aankoopkeuringsrapport van een Estlandse Chevrolet Express.
- Hierbij een LINK voor een voorbeeld van een aankoopkeuringsrapport van een Italiaanse Toyota C-HR
Wij krijgen altijd eerst het rapport in de desbetreffende buitenlandse taal en daarna in het Engels toegestuurd. De rapporten dienen ter voorbeeld.
De verkoopovereenkomst sluiten
Je hebt gekozen voor De Auto Import Makelaar, je droomauto is gevonden, de totaalprijs is berekend, wij hebben de VIN-check, de aankoopkeuring en de onderhandelingen voor je verzorgd. Nu is het moment aangebroken om de aankoop definitief te maken.
Een verkoopovereenkomst wordt opgesteld, de betaling moet worden geregeld daarom is het belangrijk om goed stil te staan bij zaken als de BTW, garantie en eventuele importheffingen.
Bij jongere auto’s kun je tijdens de onderhandelingen vaak een verlengde garantie meenemen. Zorg er altijd voor dat alle garantieafspraken duidelijk worden vastgelegd. Let daarbij goed op: moet je bij een defect terug naar de buitenlandse verkoper, of kun je terecht bij een dealer in Nederland? In veel gevallen is de garantie Europees geregeld, waardoor je gewoon bij een erkende merkdealer in Nederland terechtkunt voor de afhandeling.
DE BTW
Voor goederen (auto’s) die door de Belastingdienst als nieuw worden aangemerkt moet altijd de Nederlandse BTW worden voldaan. Voor auto’s is dit 21% over de netto aanschafprijs. Dit betaal je ongeacht of je de 19% al in het buitenland hebt betaald. Je betaalt dus nogmaals 21% en niet het verschil van 2% in het BTW tarief.
Vaste regel is dat een auto jonger dan 6 maanden of met minder dan 6000 km wordt beschouwd als nieuw door de Belastingdienst. Een auto van 2 maanden en 7000 km is dus nieuw voor de BTW. Zo ook een auto van 11 maanden met 5000 km. Om de leeftijd van de auto te bepalen is de aanschafdatum leidend. Wanneer de Belastingdienst hieraan twijfelt kan gevraagd worden om hier extra bewijs voor aan te leveren. Denk aan een factuur, koopovereenkomst of bankafschrift.
Oriënteer je dus vooraf of je niet dubbele BTW (zie voorbeeld boven!) gaat betalen of te maken krijgt met een importheffing.
IMPORTHEFFING
Een importheffing of invoerrechten moet je betalen als je een auto importeert uit een niet-EU land zoals bijvoorbeeld Engeland of Verenigde Staten. Dit kan ervoor zorgen dat het financiële voordeel van het importeren van een auto als sneeuw voor de zon verdwijnt.
Wil je meer weten over invoerrechten?
Bekijk dan onze pagina “wanneer betaal je invoerrechten?” Klik dan HIER.
logistiek & transport
De droomauto is gevonden en de aankoop is rond. Tijd om de auto naar Nederland te halen. In veel landen werkt dit anders dan bij ons: het kenteken blijft meestal bij de verkoper, waardoor de auto bij aflevering zonder kentekenplaten staat.
Zelf transporteren
Je kunt ervoor kiezen om de auto zelf te vervoeren met een autotrailer. Houd er rekening mee dat je hiervoor het juiste rijbewijs nodig hebt. Zijn je spanbanden in orde? Zelfs een klein rafeltje kan al problemen opleveren en resulteren in een flinke boete. Zorg daarnaast dat je voor de terugreis goed verzekerd bent, bij voorkeur allrisk. Een ongeluk zit immers in een klein hoekje, zeker met een nieuwe aankoop.
Tijdelijk exportkenteken bij import
Wanneer je een auto uit Duitsland (of een ander EU-land) importeert, is het mogelijk om gebruik te maken van een tijdelijk exportkenteken in combinatie met een kortlopende autoverzekering. Het idee om zelf de eerste kilometers in je nieuwe auto te maken klinkt aantrekkelijk, maar houd er rekening mee dat dit aardig wat tijd én kosten met zich meebrengt. Denk hierbij aan brandstofkosten voor de heen- en terugreis, de aanschaf van tijdelijke kentekenplaten, verzekering en mogelijk een treinkaartje of vliegticket.
Let op: met een tijdelijk exportkenteken mag je in het buitenland rijden, maar niet op de openbare weg in Nederland. De Nederlandse Douane controleert hier streng op. Er zijn tal van voorbeelden waarbij voertuigen met tijdelijke exportplaten van de weg zijn gehaald. Heb je geen eigen garage of opslagmogelijkheid tot aan de RDW-keuring, dan is dit dan ook niet de meest praktische optie.
Wil je een voertuig van Duitsland naar Nederland vervoeren? Dan is het Kurzzeitkennzeichen uitermate geschikt. Zoals de naam al zegt, is het kenteken maar tijdelijk geldig (vijf dagen), wat voor dit soort ritten meestal ruim voldoende. Let er echter wel op dat het kenteken niet geldig is in Nederland. Je kunt je voertuig dus alleen in Duitsland en tot aan de Nederlandse grens vervoeren. Vraag daarnaast altijd een BPM ontheffing aan bij de belastingdienst.
Cargo International of andere aanbieders via Google leveren dit soort kentekens.
Oostenrijkse kentekenplaten zijn tijdelijk geldige export kentekenplaten die gebruikt worden voor overbruggingsritten van A naar B. Deze zijn bedoeld voor gebruik op personenauto’s, vrachtwagens, trailers, campers en motoren. Er is een voertuig met een Europees kenteken gekocht of verkocht. Doelstelling is om het voertuig zelf te rijden naar de gewenste bestemming in Europa. De Oostenrijkse exportplaten zijn 21 dagen geldig. Met deze exportplaten mag je wel in Nederland op de weg rijden. Vergeet niet om de BPM ontheffing aan te vragen.
Cargo International of andere aanbieders via Google leveren dit soort kentekens.
Heb je een voertuig gekocht of verkocht en wil je deze exporteren naar het land van bestemming? Wellicht biedt een Duits Zollkennzeichen uitkomst. Voor het verkrijgen van een Zollkennzeichen dient het altijd een origineel Duits voertuig te zijn, ouder dan 3 jaar en met een geldig Duits keuringsrapport (TÜV). Met dit exportkenteken mag je wel in Nederland op de weg rijden. Vergeet niet om de BPM ontheffing aan de te vragen. Is het voertuig jonger dan 3 jaar? Kijk dan eens naar het Oostenrijks exportkenteken.
Cargo International of andere aanbieders via Google leveren dit soort kentekens.
TRANSPORT DOOR DE AUTO IMPORT MAKELAAR
De Auto Import Makelaar biedt bij haar pakketten ook de mogelijkheid om geheel all-risk verzekerd het transport te verzorgen van je auto. Wij werken samen met een netwerk van professionele autotransporteurs. Tegen kostprijs.
Geen zorgen om douane of spanbanden, gewoon op tijd en netjes afgeleverd bij jou thuis. Dat scheelt een hoop onnodige kopzorgen. Prijs van het transport verschilt per EU land en zit niet inbegrepen bij de 3 pakketten. Heb je interesse in onze transport prijzen? klik dan HIER om een kijkje te nemen op onze “Diensten” pagina.
Wil je dat we contact met je opnemen? klik hier dan op één van onderstaande buttons.
RDW-keuring bij import
Bij De Auto Import Makelaar stemmen we de RDW-keuring vooraf strak met je af. We maken samen een planning, zodat de keuring direct na aankomst van de auto plaatsvindt. Zo blijft het importproces snel en efficiënt.
De RDW-keuring is verplicht voordat een auto op Nederlands kenteken kan. Hierbij controleert de RDW vooral de identiteit van de auto, zoals het chassisnummer (VIN) en de bijbehorende documenten, inclusief een check op diefstal. Ook wordt er een globale technische controle uitgevoerd.
Omdat wachttijden bij de RDW vaak oplopen, is een goede voorbereiding belangrijk. De benodigde documenten verschillen per land, daarom zorgen wij dat alles vooraf duidelijk is geregeld.
Als klant bij De Auto Import Makelaar profiteer je van een groot voordeel: de RDW keurt bij ons op locatie. Dankzij ons importvolume hebben wij direct contact met de RDW. Geen wachttijd van weken, maar snelle keuringen op ons terrein, zodat jouw auto direct ingevoerd kan worden.
BUITENLANDS KEURINGS RAPPORT
Het is belangrijk om ook het buitenlandse keuringrapport mee te nemen, de RDW neemt namelijk het aantal maanden dat het voertuig nog gekeurd is over. Neem daarnaast om het setje documenten compleet te maken de aankoopovereenkomst en de aankoopfactuur mee naar de keuring.
bpm aangifte
De aankoop is gedaan, transport is geregeld en de auto heeft de RDW-keuring succesvol doorlopen. Nu komt het moment om belasting te betalen. BPM (Belasting Personenauto’s en Motoren) is een andere belasting dan de wegenbelasting of acccijns (brandstof) die je tijdens het gebruik van de auto betaald. Hierboven hebben we uitgelegd hoe de BPM werkt.
KENTEKENPLATEN & VERZEKERING
Bijna klaar! Na het opsturen van de BPM-aangifte moet je gemiddeld 3 tot 5 dagen geduld hebben. Zodra de belastingdienst en de RDW het met elkaar eens zijn over de BPM-aangifte en de RDW-keuring, zal het kentekenbewijs naar de eigenaar worden gestuurd. Het kentekenbewijs komt samen met de twee delen van de tenaamstellingscode. Goed bewaren! Als je de auto ooit weer gaat verkopen heb je deze namelijk nodig voor de overschrijving. Met het kentekenbewijs zorgen wij er voor dat er luxe kentekenplaten worden gefabriceerd en gemonteerd op je nieuwe droomauto.
Je kunt natuurlijk zelf je autoverzekering regelen. Wij kunnen je ook adviseren bij het zoeken van de beste autoverzekering.
GARANTIE PERIODE
Wat een domper. Heb je eindelijk het hele importtraject doorgelopen, hoor je ineens dat de motor een raar geluid maakt en dat het storingslampje gaat branden. Dan is het vervelend om helemaal naar Barcelona of München terug te moeten rijden voor de garantie. Het is dus zaak om alles vooraf tijdens de onderhandelingen goed te regelen. Dit doe je in samenwerking met De Auto Import Makelaar.
REAL GARANT VERZEKERING
Wij regelen vooraf tijdens de onderhandelingen dat de auto een eerste 20 punten check krijgt. Hierin wordt gekeken naar de staat van de banden, airco, remmen, distributieriem, onderhoudshistorie (wanneer de laatste beurt is geweest en wanneer de volgende beurt er aan zit te komen) en wanneer de APK vervalt. Wij regelen dat de auto, als dat nodig is, bij aflevering een onderhoudsbeurt krijgt. Daarnaast kan er gekozen worden voor een aanvullende (300 punten) aankoopkeuring (wordt zeer aanbevolen!)
Zorgeloos je auto importeren
Zoals je hierboven hebt kunnen lezen, is het importeren van een auto een spannend traject – maar wel één met de nodige valkuilen. Je zou kunnen denken: “Dat regel ik zelf wel.” Maar waarom zou je het risico nemen? Bij het aanleggen van een nieuwe badkamer schakel je toch ook vakmensen in?
Bij De Auto Import Makelaar zorgen wij ervoor dat jouw droomauto zonder gedoe, met maximale service en tegen een scherpe prijs op je oprit komt te staan. Wij maken het importeren van een gebruikte auto uit het buitenland net zo eenvoudig als het kopen van een occasion bij een Nederlandse dealer – maar dan een stuk voordeliger.
Benieuwd wat wij voor je kunnen betekenen? Neem gerust contact met ons op voor een toelichting op onze importpakketten via deze link of de groene en witte button bij de video hieronder. We helpen je graag op weg.
Wist je dat je veel voordeel kan behalen bij het importeren van je droomauto?
Voordelig importeren bij De Auto Import Makelaar
- 35% AANKOOPVOORDELEN BUITENLAND
- BEREKENING LAAGSTE BPM TARIEF
- BUITENLANDSE AANKOOPKEURING
- EUROPEES NETWERK IMPORT AUTO’S
- BINNEN 1 DAG AFSPRAAK RDW
- LANDELIJKSE AFLEVERSERVICE
- EUROPESE GARANTIE
- ZEER GUNSTIGE LEASE TARIEVEN
Wil je meer weten over onze importpakketten? Klik dan op de groene button.
Heb je je droomauto gezien op één van de buitenlandse autoverkoopsites en wil je dat wij hem voor je gaan aankopen en importeren? Klik dan op de witte button.
